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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
隨著(zhù)上海港逐步重新開(kāi)放，西方消費國的門(mén)戶(hù)碼頭正準備迎接 6 月本已擁擠的碼頭區的集裝箱海嘯，因為今年的旺季比往常提前。
從2017年5月6日開(kāi)始，從加拿大中部的新服務(wù)開(kāi)始運作，CMA CGM將通過(guò) 6 EURAF 服務(wù)從加拿大蒙特利爾港 到 西非，通過(guò)丹吉爾港樞紐 。運輸時(shí)間將縮短至12天。
德路里、克拉克森、Alphaliner等業(yè)內分析機構普遍認為，2021年市場(chǎng)需求將大于供給。在集運市場(chǎng)運價(jià)全線(xiàn)上漲的帶動(dòng)下，中國臺灣兩大船公司2020年第四季度均取得較好業(yè)績(jì)。
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